Esta semana, el Ayuntamiento de Madrid, ha sacado pecho de los datos del nuevo mapa de ruido 2016 de la ciudad. Aunque dicen que se puede consultar ya en la web, no encuentro ninguna forma de acceder a los datos, salvo a la noticia que he enlazado anteriormente.
Pero a lo que voy. El mapa de ruido se hace desde 2011 al 2016. Ahora Madrid llegó en mayo de 2015 al Gobierno de la ciudad de Madrid, aupado por el PSOE-M.
Entre una cosas y otras, sus planes y actuaciones no se empiezan a ejecutar hasta inicios de 2016. Es decir, que toda la reducción del ruido, provocado por el tráfico de la ciudad, se deben a los cortes por el plan de contaminación... Y el corte de Gran Vía en Navidad. No hay más actuaciones...porque el corte de la C/Galileo se hizo en 2017. El proyecto de 0 Emisiones de centro es para verano de 2018.
El resto de actuaciones, son del anterior equipo de Gobierno (PP), por mucho que les pese... Pero todo es gracias a ellos. Los pobres de Ahora Madrid, como tiene resultados 0 en la gestión de la ciudad, ya se cuelgan medallas que no son de ellos...se acercan a Ciudadanos. Total, ya lo dijo Aguado, "Tenemos más en común con Podemos que con el PSOE"
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sábado, 24 de marzo de 2018
martes, 29 de noviembre de 2016
Gran Vía, sin libertad.
En estos días previos a las entrañables fiestas navideñas, los madrileños, nos desayunamos con noticias relativas a cortes de tráfico de nuestras calles más míticas. La justificación, la contaminación y la masificación del vehículo en determinadas zonas de la Villa y Corte.
Bajo ésta excusa, porque no es más que una coartada, quieren hacer creer al ciudadano que pretenden mejorar la calidad del aire y dar más espacio a los peatones. Como todo lo que se quiere perpetuar en el tiempo, dicen que será "temporal". Nada más lejos de la realidad. Es un ensayo para cercenar la libertad de movilidad, en aras de una mayor salud en nuestros pulmones.
La Gran Vía madrileña, no se entiende sin vehículos. No solamente los modernos coches de motor, desde sus inicios, ha sido una calle transitada y atestada de vehículos de cada época. Una simple búsqueda en Google y las imágenes que nos devuelve están plagadas de una calle con alboroto.
El equipo de Gobierno de Ahora Madrid, no tiene ninguna intención de mejorar la calidad del aire de la ciudad, lo que pretende es coaccionar el uso del vehículo privado, porque les parece un elemento más de la casta. No busquen otra razón.
Querer mejorar la movilidad de la ciudad, implica poner los recursos para que los madrileños, podamos elegir el mejor modo de transporte en cada momento: vehículo privado, transporte público, bicicleta, etc... Pero no nos dan alternativas, simplemente prohíben y/o dificultan el uso del vehículo privado sin dar otras posibilidades.
La calle más emblemática de Madrid, la Gran Vía, arteria que ha visto crecer y modernizarse la ciudad; travesía por la que han paseado ilustres personajes de la historia patria como simples peatones escondidos entre la grandeza de los edificios que la adornan; el pasaje de la historia viva de Madrid en la que se respira la libertad más que en otro sitio de la capital, porque en ésta calle todos los sueños son posibles... pues ésta calle, dejará de ser lo que es por un capricho ideológico de Carmena y sus chicos. La Gran Vía morirá y con ella un poco de nuestras vidas. Éste el cambio que nos habían prometido, acabar con nuestra ciudad.
miércoles, 2 de noviembre de 2016
Ponte en lo peor
Nuevamente estamos inmersos en episodios de alta contaminación en la ciudad de Madrid, que provocan un caos organizativo y comunicativo desde el Ayuntamiento. Su última actuación ha sido tomar el pelo a los madrileños, poniendo un GIF fuera de lugar en su cuenta de Twitter, o la respuesta que vemos en la imagen a un usuario: "Ponte en lo peor".
Seguramente al responsable de redes del ayuntamiento se la ha escapado el nuevo slogan del consistorio, "Madrid, ponte en lo peor", que tras lo de tener una ciudad limpia es cuestión de suerte, pues tampoco nos debería sorprender mucho.
El "efecto Carmena" está llegando a su realidad, madrileños, poneros en lo peor y así no tendréis sorpresas sobre nuestra nefasta gestión al frente de la villa de Madrid.
Los madrileños merecemos un mayor respeto y sobre todo una información transparente sobre los problemas que tiene la ciudad. La contaminación es uno de ellos y hay que afrontarlo con rigor.
Esperemos que el protocolo de actuación, que viene de un equipo de gobierno popular, y modificado por Carmena y sus ediles, sea nuevamente modificado en aras de una mejor gestión para todos.
viernes, 15 de julio de 2016
Madrid decide, Chamberí
Hoy se han presentado los resultados de la primera "edición" de Madrid Decide en el Ayuntamiento. Es decir, la primera vez que se hacen presupuesto participativos en la ciudad de Madrid.
206 proyectos, pensados por los madrileños por y para la ciudad, con un importe de inversión de 60 millones de euros. Suena bien, ¿verdad?
Pero no toda la música, siempre suena bien. Madrid tiene aproximadamente 3 millones de habitantes. Según las cifras presentadas por el Ayuntamiento, unas 45.500 personas han participado en la votación de ésta primera edición. A todas luces me parece insuficiente (ni el 2% de la población total de Madrid).
¿Es justo que ni el 2% de la población decida proyectos por valor de 60 millones de euros que nos afectarán a todos?
Me centraré en mi distrito, Chamberí. Han "ganado" 5 proyectos: Más bancos de madera para sentarse en las calles, Huertos ecológicos, Mejora aceras de Chamberí, Remodelación parque Joaquín María López con Andrés Mellado y Gaztambide (también para huertos urbanos) y Aislamiento acústico del cantón de limpieza en la C/ Santa Engracia. Si sumamos todos los votos recibidos en estos proyectos llegamos a 1.209 votos (cada persona podía emitir 10 votos diferentes en su distrito). El distrito tiene una población de cerca de 140.000 habitantes. La que más votos ha conseguido son 311 (0,2% de la población del distrito)
Un distrito como Chamberí, que necesita dotaciones como un nuevo Centro de Mayores o una Biblioteca Pública, por poner ejemplos... salen más votadas dos opciones de huertos urbanos? Es eso lo que necesitamos los chamberileros? Me temo que no. La mejora de aceras está incluida en el programa de mantenimiento que ya está presupuestado anualmente. De hecho en el pasado pleno del estado del distrito, el Concejal Presidente, no supo decir si había alguna actuación más para las aceras y calles fuera de esa partida ya estipulada por anteriores gobiernos.
Los proyectos tienen un elevado sesgo ideológico, porque solamente las asociaciones de vecinos afines a la izquierda, son las que han participado en cada distrito. Les guste leer esto o no. Es la realidad.
Vivimos gobernados por un equipo municipal obsesionado con la política de gestos pero vacía de contenidos, en su gran mayoría. Aunque ahora lo consideren como un triunfo y una conquista, se verá en el medio plazo, que ha sido un gobierno nefasto, que la ciudad lo sufrirá por la parálisis en su crecimiento y en la planificación necesaria para hacer frente a los nuevos madrileños de dentro de 10-15 años.
miércoles, 15 de junio de 2016
Urbanismo ideológico en Madrid
| Cocheras Cuatro Caminos |
En el distrito de Chamberí lo sufrimos y más en concreto cerca de 800 familias cooperativistas. Una de las cooperativas, conocida como "Cocheras de Cuatro Caminos" (Metropolitan), llevan luchando por lo que es suyo más de 12 meses. Un proyecto que aportaría al distrito un nuevo parque de casi 17.000m2, un edificio dotacional de más de 6.500m2 (uso para lo que el ayuntamiento de Madrid quiera) y evidentemente, sus casas.
El equipo de Carmena, con la connivencia del PSOE y el apoyo de Ciudadanos, haciendo gala de un urbanismo ideológico, les está poniendo una y otra vez pegas en el proyecto, para que no salga adelante. Pegas sin ninguna justificación técnica o legal.
Se les llena la boca de que quieren "hacer ciudad", pero a la hora de la verdad, no lo quieren hacer. Porque quieren "su" ciudad. No quieren la ciudad que la gente quiere. Y no lo olvidemos, con el apoyo del PSOE.
Las 443 familias de la cooperativa Metropolitan no solamente están defendiendo sus legítimos intereses. Están defendiendo que se cumpla la legalidad de todos los madrileños. Porque ahora es su proyecto el que se encuentra parado sin motivo real. Mañana puede ser el suyo.
Es un atropello silencioso. Un atropello a todos los madrileños.
No dejemos que se rían en nuestras caras cuando dicen que la gente les importa de verdad. Los únicos que les importan son los suyos y nadie más.
miércoles, 17 de febrero de 2016
Escrache de cinismo
En el día de ayer, el concejal de Seguridad del Ayuntamiento de Madrid, Sr. Barbero, sufrió un escrache por parte de varios policías municipales, tras su polémica decisión de suprimir las Unidades Centrales de Seguridad del mismo cuerpo.
Vaya por delante, que condeno y rechazo cualquier expresión de este tipo, para defender los intereses de cualquier colectivo. No es admisible.
Pero es muy irónico, que quienes "inventaron" y alentaron las acciones de escraches, se quejen ahora de lo mismo cuando se lo hacen a ellos. Y lo que me parece aún más increíble, que pidan a la policía que actúe para defenderles.
Una policía a la que ellos mismos acusaban de represora, violenta, brazo de la opresión de la casta, etc... Ahora, les claman para que cumplan con su trabajo. ¿Y antes? ¿No era su trabajo?
Para rizar el rizo, el Ayuntamiento de Madrid, cuya portavoz entra en una capilla al grito de "arderéis como en el 36", investigará si hubo delitos de incitación al odio. Áteme usted esa mosca por el rabo.
El cinismo de los representantes de Ahora Podemos Madrid (les guste o no, son lo mismo) no tiene techo. Les da absolutamente igual tergiversar la realidad para que sea a su favor. Lo más triste es que sus pensamientos, la gente, se los compra.
Quieren convertir Barcelona, Madrid, Cádiz, Coruña...y resto de ciudades y pueblos donde gobiernan, en sus cortijos de mesas de diálogos, siempre y cuando, estos diálogos y las ideas que se expresan estén en su misma línea. Lo contrario, no tiene cabida en su visión de la política.
¿Se imaginan si alcanzan el Gobierno y con ello el control de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado?
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